हामी वास्तवमै बुझ्दैनौं यदि विश्वलाई यो आवश्यक छ यदि हामी निश्चित छौं कि हामी खुसी छौं [जोनीकार 90 0] एकको लागि समय लिइन्छ। हामी एक नाइट्रो संचालित रोटरी उपकरणको बारेमा कुरा गर्दैछौं। एक किसोहो GX-12 NITro ईन्जिनमा आधारित, सामान्यतया R / C कारहरूमा प्रयोग गरीन्छ, [जोनीक 90 0] वैज्ञानिक रूपमा सबै अन्य भागहरू एक महान ‘नित्रो-गिरेबल’। यद्यपि सफलता धेरै पहिलो प्रयासमा आएन।
धेरै पहिलो प्रोटोटाइपले एक cox 049 ence ence. ईन्जिनको अभावमा बनेको छ तर उपयुक्त लुब्रिक्सको अभावले क्र्याक्स्शटलाई नोक्सान पुर्याउँछ। यो अवरोध को पछि, [जोनीक: 0] यो O.S अधिकतम 10 Aero ईन्जिन संग बाहिर बदल्छ उनी पसलमा झुक्दै थिए। त्यो ईन्जिन बरु सुरू गर्न गाह्रो भएकोले राम्रोसँग काम गरिन। तेस्रो प्रयासमा उनले अन्तमा 2.1 CC KYOSHO GX-12 ईन्जिनलाई आफ्नो 20.000 आरपीएम उपकरण माथि उर्जाको लागि प्रयोग गर्ने छनौट गरे। कुनै व्यक्तिले अपेक्षा गरेको छ र भिडियोबाट यो देखिन्छ कि यो बरु यो देखिन्छ कि एक एल्युमिनियम ब्लकको साथ द्रुत पिरियल, साथै अन्य कम मागको मागको साथ।
तर [जोन्निवा] 0] नाइटो ईन्जिनहरू वा ह्याकडादाको लागि कुनै पूर्ण अपरिचित छैन। विगतमा उनले अन्य चीजहरूमध्ये, नाइट्रो संचालित कर्डविहीन ड्रिसको साथ साथै टेस्ला टर्बाइनको माइक्रो संस्करणमा उत्कृष्ट चाहना देखाए। हामी अर्को के हो भनेर प्रश्न गर्छौं …। एक नाइट्रो संचालित ट्याटू बन्दूक हुन सम्भवतः?
ब्रेक पछि 20 मिनेटको भिडियोमा, हामी दुई पहिले असफल प्रोटोटाइपबाट ‘नाइआ्रोरो-द्रुत’ को निर्माण हेर्न रमाईलो गर्दछौं:
[प्रख्यात मेकानिक्स मार्फत]